A periodização da incorporação administrativa de aeródromos pela Força Aérea Brasileira (FAB) pode ser feita em três períodos distintos, de acordo com uma cronologia estabelecida pela própria força (clique aqui para ver).
O primeiro período, que se estende de 1941 a 1966, é caracterizado pela absorção de aeródromos de diferentes origens:
- Herdados do Exército Brasileiro: Belém (PA) (Souza), Belo Horizonte (MG), Campo Grande (MS), Canoas (RS) (Fátima), Curitiba (PR) e Rio de Janeiro (RJ) (Campo dos Afonsos);
- Herdados da Marinha do Brasil: Florianópolis (SC), Guarujá (SP), Rio de Janeiro (RJ) (Galeão) e Rio Grande (RS);
- Infraestruturas beneficiadas por obras dos Estados Unidos da América na Segunda Guerra Mundial: Belém (PA) (Val-de-Cans), Fortaleza (CE), Parnamirim (RN), Recife (PE) e Salvador (BA);
- Outros aeródromos incorporados: Barbacena (MG), Brasília (DF), Canoas (RS) (Nossa Senhora das Graças), Guaratinguetá (SP), Guarulhos (SP), Lagoa Santa (MG), Manaus (AM), Novo Progresso (PA), Pirassununga (SP), Rio de Janeiro (RJ) (Centro, Jacarepaguá e Santa Cruz), São José dos Campos (SP) e São Paulo (SP).
O segundo período, compreendido entre 1966 e 1991, foi marcado pela interiorização da FAB, com somente um aeródromo tendo sido criado no litoral:
O terceiro período, de 1991 a 2016, foi caracterizado pela adição de aeródromos na Amazônia Legal:
Contudo, é válido destacar alguns pontos:
- Os aeródromos dos Estandes de Tiro (Cacequi (RS), Mangaratiba (RJ) e Pureza (RN)) não possuem datação conhecida.
- Os aeródromos de escolas (Barbacena (MG) e Guaratinguetá (SP)) e centro de pesquisa (São José dos Campos (SP)) possuem datação imprecisa.
- Os aeródromos de Manaus (AM), Novo Progresso (PA), Santa Maria (RS) e São Gabriel da Cachoeira (AM) podem ter pertencido à FAB por um longo período antes de sua efetivação como organizações militares, o que levaria, por exemplo, o aeródromo de Santa Maria (RS) a ser classificado no primeiro período.
- Os aeródromos de Manaus (AM) e Santa Maria (RS) podem até mesmo ser classificados como infraestruturas beneficiadas por obras dos Estados Unidos da América na Segunda Guerra Mundial.
- Três aeródromos do Rio de Janeiro (RJ) (Centro, Galeão e Santa Cruz) foram utilizados pelos Estados Unidos da América durante a Segunda Guerra Mundial, mas não foram classificados como infraestruturas beneficiadas por obras...
- Alguns dos aeródromos que atualmente possuem destacamentos (Eirunepé (AM), São Gabriel da Cachoeira (AM) e Vilhena (RO)) podem ainda não ser reconhecidos como organizações militares ativas. Dessa forma, é possível que sua efetivação ocorra em um quarto período, que se iniciou em 2016.
- Alguns aeródromos não mencionados podem ter feito parte da Ordem de Batalha da força, como é o caso dos situados em Amapá (AP), Caravelas (BA), Igarapé-Açu (PA), Fernando de Noronha (PE), Maceió (AL), São Luís (MA) e Vitória (ES), todos usados pelos Estados Unidos da América durante a Segunda Guerra Mundial, além de Mossoró (RN). Para saber um pouco sobre as operações dos EUA, acesse o site da Sixtant.
Além desses fatores, é oportuno citar também que:
- Os atuais aeródromos em Canoas (RS) (Nossa Senhora das Graças), Guarujá (SP) e em Parnamirim (RN) podem ter sido criados numa época em que o município onde estão localizados ainda não existia.
De qualquer forma, percebe-se que no primeiro período de existência da FAB, sua ocupação foi principalmente litorânea (Zona Costeira e de área de transição). E no segundo e terceiro período foi principalmente interiorana (Sertão e Faixa de Fronteira).